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2013年05月一年16个项目建议书获批 地方机场建设再掀热潮
间，福建省争取动建厦门翔安机场、福州长乐机场二期工程、武夷山机场迁建等项目；确保按计划完成厦门高崎、福州长乐、泉州晋江、武夷山、龙岩冠豸山机场的扩能改造。 不单是福建，其他省份也准备在“十二五”期间快马加鞭推进机场建设。以湖南为例，湖南将在现有5个运输机场的基础上，于2020年之前再兴建4个运输机场。湖北计划，在目前拥有4个民用机场的基础上，到2030年，湖北新建9个机场，几乎每个地级市都有机场。 数据显示，“十二五”期间，我国将新修建56个机场，迁建机场16个，改（扩）建机场91个，全行业基本建设投资将达到4250亿元。 “如果跟美国相比，我国的机场还是少了很多。”曹允春告诉记者，“中国机场的数量主要看市场需求的增长是否能满足现在和未来需求的增长。” 中小机场：亏损也要建 不过，尽管地方修建机场的热情高涨，但机场尤其是中小机场受制于有限的客流，亏损是普遍的难题。 截至2011年底，我国共有颁证运输机场180个，合计盈利53亿元。在这些机场中，亏损的机场135个，中小机场占87%，共119个，亏损合计约为20亿元，平均下来每个机场亏损1500万元左右。 为何在普遍亏损的情况下，地方政府还热衷于上马机场建设呢？中国民用航空局局长李家祥曾在多个场合指出，不能单纯看盈利情况，而要从当地经济社会发展角度看待机场的综合效用。尤其是中小机场覆盖了全国70%以上的县域，对地区GDP的贡献以万亿计。这一亏损是个小数字，小亏损却带来了大贡献。 “这就是我们对机场的定位即机场到底是什么的问题。”曹允春说，“从企业的观点来看，企业是追求盈利的，但问题在于机场是企业吗？2009年出台的《民用机场管理条例》明确了机场的公共基础设施定位。至少它不完全是企业，所以不能仅以企业的角度来考量机场是否亏损。” 尽管机场建设对区域经济有明显的带动作用，机场已经成为地方政府招商、拉动经济的一张名片，但在地方政府热衷于机场建设的背后，也存在为了政绩、城市形象，而盲目夸大未来客流量，机场建设太过超前、浪费等现象。 例如，2012年，在180个通航的机场中，有40个机场旅客年吞吐量在10万人以下，有6个机场不足1万人。如此小的客流量，对区域的综合带动作用显然是十分有限的。 北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳说，机场建设基本都是政府投资的。如果是民营投资，它必然要追求市场回报，因此会更认真去做市场调研和真正的客流分析，但现在很多地方政府为了让项目更快立项上马，会盲目夸大客流的需求量。建成之后可能已经换了领导，是否亏损就是下一届领导的事情了。 上个世纪90年代，皖北的阜阳机场和广东珠海机场就是两个过于超前的典型案例。在缺乏资金的情况下，阜阳政府官员自筹资金3亿元于1998年建成阜阳机场。在政府财政补贴下，阜阳机场开辟了多条航线，最后因为客源不足深陷亏损，2001年阜阳机场被迫关闭，此后几年更是一度沦为养鸡场，一直到2007年才开始复航。 中东部应谨慎 在专家看来，机场建设应该与当地的综合运输规划紧密联系在一起。 陈艳艳分析说，飞机、铁路和公路运输都有自己的运输半径，某种新出现的交通方式所提供的便利程度和价格不一样的时候，客流就会发生变化。但现在的客流分析经常是民航做民航的，高铁做高铁的，对相互之间的客流转移没有做更深入的分析和调查。 以福建为例，在福厦高铁开通之后，福建省内福州至厦门的航班不断萎缩，今年4月该航线彻底停运，福建、厦门两地之间的往返只能通过地面交通。 中东部地区由于人口密集、经济发达，客流量大，未来将有更多的高铁投入运营。届时，机场在淡季的时候肯定会受冲击。陈艳艳认为，每一种交通方式都有各自适宜的性价比和地区，沿海发达地区平原较多，修高铁的话客流量能够保证。而西部地区地广人稀，客流量较小，修高铁成本太高肯定不划算，但这些地方又有一定的客流需求，因此修小机场更为合理。 曹允春说，高铁主要分布在中东部，这些区域高铁对机场的影响很大，因此在这些地区建机场一定要考虑机场与高铁之间的关系。 按照计划，“十二五”期间，新建机场项目大多数位于中西部。记者统计显示，在去年5月之后新批复的机场项目中，除了广州白云国际机场扩建工程外，其余项目均在中西部。 来自：中国建筑新闻网
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2013年05月三一重工被曝吃官司 打了十年拖垮原告
现质量问题，虽然经过几次维修但最终因屡修屡坏而遭到施工方拒用，从而给该机械租赁公司带来了巨大的经济损失。 然而在长达十年的诉讼过程中，由于内蒙法院的不作为，致使该企业至今无法获得相应赔偿。对此，中国经济网记者电话联系三一重工宣传部长施奕青，截至发稿时对方一直没有回应。 在采访中记者还了解到，任先生所在的公司是他和二十几个单位同事集资办的，就因为这个纠纷，他也被单位开除了，多年来他一直为这个事情奔走，就是想讨个说法。他还给记者算了一笔账，详细说明了航达公司为这个事情而付出的代价。首先，由于没有得到法院公正的判决。致使航达公司给付庄重公司剩余货款70万元，并支付逾期付款利息19.32万元，最后法院还将价值260万元的设备裁定给庄重公司，用以抵消航达公司所欠剩余货款。其次，2004年5月在中铁三局租赁航达公司摊铺机施工过程中，由于该摊铺机出现严重质量问题影响中铁三局工程进度，中铁三局将该设备提前三个月清退出施工现场，造成航达公司损失高达54万元。 此后三一重工售后服务一直未对该设备的通道板和输料刮板传动链做出修复与更换，致使该设备一直无法正常使用，不能参与任何工程施工。按照每年施工10个月，每个月租赁费用24万计算，从2005年5月至今，航达公司损失已达数百万元之多，并因此而频临破产。 而对于这些集资入股航达公司的单位职工来说，由于法院的不公正判决，致使这些职工多年的血汗钱流失，家庭生活十分困难。到现在为止，任先生始终认为，三一重工根本就没有相关设备的产品合格证。 三一与奥巴马一场大国诉讼的漫长马拉松 9月28日，美国总统奥巴马以威胁美国国家安全为由，签发行政命令，禁止三一集团关联公司Ralls在美国俄勒冈州一军事基地附近兴建4座风力发电厂。这个项目之前也曾遭遇“美国海外投资委员会”的禁令。为此，Ralls公司9月12日把“美国海外投资委员会”告上法庭。10月1日又向美国哥伦比亚特区联邦地方分区法院递交诉状，把奥巴马追加为被告，并向法院递交要求法院加快审理此案的动议。 从去年至今，官司的最终结果杳无音讯，看来又是一场谁拖垮谁的官司。 一桩工程官司打了19年未完 网上经常看到，两方为工程款打官司好几年，甚至10年以上。1993年，海口市夏和一家公司计划合作在DC城三楼经营一家影视城，随后将影视城的装修承包给了北京一家装饰公司，在进行工程结算时，双方对部分工程款的计算产生了争议，由此开始了一场漫长的马拉松诉讼。时间过去了将近20年，当时正值盛年的如今已经是花甲之年，引发诉讼之争的影视城随着DC城的改造已经灰飞烟灭，参与诉讼的两家公司也已注销，但从目前来看，这场官司仍然可能会没完没了地打下去。 来自：中国建筑新闻网
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2013年05月10多年来强化地板的"薄""厚"之争
超过此厚度，其物理性能就会出现问题。他的理由有以下两点： 一、基材密度决定强化木地板舒适度和使用寿命 强化木地板基材要达到更好的物理使用性能，必须使用密度在每立方厘米0.85～0.95克之间的高密度纤维板。高密度纤维板的密度与基材的物理性能关系极为密切，基材的物理性能随着高密度纤维板的密度增加会显著提高。研究表明，在上述密度范围内，基材的物理性能最佳。从舒适度来看，在上述密度范围内的基材具有类似的弹性、脚感和温度感。 二、基材密度分布均匀满足强化地板使用性能 控制基材表面密度分布水平是满足强化木地板铺设和使用的关键因素。控制基材横向密度的均匀性，能保证基材在宽度方向上密度分布均匀，因为从防潮来看，地板表面和背板由于使用情况不同，潮湿接触程度也不同，不同层间厚度具有均匀密度就能使受潮后产生的吸水膨胀率较为一致，使尺寸性能更趋稳定。由于锁扣结构是基于层间不同厚度基材加工的，因而保证层间密度均匀是确保锁扣尺寸、强度和结合力的关键，也是使强化木地板既美观又耐变形的重要手段。 B专家认为强化地板并不一定就是8毫米的最好，性能最佳。他的理由就是生产工艺决定地板质量。 目前，国内一些企业开发出了厚度大于8毫米的强化木地板。这类地板所使用的基材厚度一般在9～12毫米之间，对基材的要求与8毫米是一样的，表面的密度需达到1100kg/m3左右，这是生产加厚强化木地板的必要条件。这类地板基材的高密度区与8毫米地板相似，但其次高密度区比8毫米地板的次高密度区要厚，因此它的弹性、稳定性有很大的提高，脚感也更好。 不仅如此，由于地板厚度增加了，地板吸音能作用更强，有效降低噪音。以仿实木地板为例，它采用加厚的地板基材，将强化地板与实木地板的优势有效结合，并将原有的平面印刷木纹的方法改为立体的木纹同步压制印刷，真实地表现出自然的原木风采，此种地板不但在视觉上给消费者带来了真实的实木感，同时也力求在脚感上营造出实木般的舒适品质和良好的静音效果。 生产厚度超过8毫米的强化木地板，对企业的生产设备、技术水平都有极高的要求，因而只有大型、专业企业生产的产品的各项指标才能达到国家相关标准的规定。因此我们在选购强化地板的时候需要认知的是品质的决定因素并不是厚度，关键还要看厂家的用材、实力和工艺水平。 来自：中国建筑新闻网
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2013年05月工程机械行业“外刚内柔”值得反省
扩张的投资仍在高速增长。恶性竞争愈演愈烈，严重削弱了行业的赢利能力，而且扭曲了正常的市场竞争秩序。 二、过度依赖投资驱动，忽视创新驱动，“心智”发育不够 研发条件改善程度不够，创新能力提升慢，因而产品水平、质量未能同步提高。这使得我国工程机械以“超大”“超重”见长的极限加工制造能力已臻世界之最，但以“超精”“超微”“特种加工”见长的极限加工能力还比较薄弱，甚至存在明显差距。 三、轻视“软能力”，“阅历”和“积淀”不够 依靠进口关键部件，主机产品进步较快，不少已在产量和单机等级上雄踞世界前列，但以高可靠性、高精密、品牌信誉等为主要特征的高端零部件发展严重滞后。在研发、设计、试验、数字制造技术、管理、知识产权、营销（尤其是国际市场营销）、品牌、人员素质等非物质要素（所谓“软”能力）方面与发达国家差距甚远。 四、“遗传”的落后观念影响尚深 受计划经济思想影响，相当多的企业仍然习惯于被动地等用户按本企业已有产品的型谱系列下订单，很不适应针对用户的最终要求去策划和提供个性化的“完整解决方案”。 来自：中国建筑新闻网
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2013年05月三房企竞标通州两地块 保利9.7亿出价最高
00平方米，如果以现场最高价计算溢价率为3.7%，折合最高楼面价11329元/平米。 另外一宗地块通州区运河核心区IV-11地块F3其它类多功能用地，也是这三家房企参与竞标，分别是保利出价3.70125亿元、河北力辉出价3.6729亿元、沈阳恒富出价3.6351亿元，该地块底价为3.5689亿元，建筑控制规模31500平方米。如果以现场最高价计算溢价率为3.7%，折合楼面价11750元/平方米。 北京土地储备中心资料显示，本次招标出让宗地位于通州区运河核心区。具体四至为：东至永顺东一路道路中线，南至永顺南街南侧绿化带，西至新华南北路道路中线，北至永顺一街道路中线。另外，两宗土地与15日流标的IV-06地块和IV-07地块相邻。 据新浪乐居记者现场了解，此次参与竞标的三家房企中，仅有保利地产拥有房地产一级开发资质，且两宗土地报价均为最高，因此现场不少业内人士均预测，如无意外保利将以9.7525亿元顺利拿下两宗土地。 来自：百度乐居
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2013年05月京开通房屋登记办理查询 房产证办好将短信通知
委网站（http://www.bjjs.gov.cn）首页“房屋登记业务办理进度查询”功能，并以受理通知单上记载的业务编号作为查询条件。 来自：搜狐焦点
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2013年05月中国引进三星SDS“智慧城市”项目
总裁姜信助说，韩国是世界上最早开始建设“智慧城市”的国家之一，从十年前“无处不在”的概念成为韩国智能城市的建设理念发展至今，三星SDS参与并主导建设了包括：首尔市智能公共交通、仁川经济自由区IFEZ智慧城市项目、广桥新城智慧城市项目等重点大型基建项目。设计的智能化应用服务包括了：基础设施管理、防灾服务、放心家庭系统、市民行政服务等。 “今年年底我国住建部将推出200个‘智能城市’试点，将来‘智能城市’在中国必然获得飞速发展的机会。此次京交会就是把在韩国已经建成40个‘智慧城市’的成功案例带到中国来，分享经验并收获机会。”三星SDS中国智能城市负责人刘洋表示。 据了解，广东省佛山新城规划、京津未来科技城是三星SDS正在提供咨询服务的“智慧城市”项目。本次展会，三星SDS还广泛的参与到交通、建筑物能耗管理、移动通讯解决方案等领域，为企业客户提供业务流程优化、绩效管理等IT服务。 来自：中国建筑新闻网
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2013年05月缺“水”城市 利用建筑回收雨水
，保护生态水系”。苏州是典型的江南水乡，湖泊密布，降水丰沛。同时，苏州又是一个缺水城市，缺乏的是洁净的，可作为安全饮用水水源的优质水。目前，我市优质水仅占全市总水量的30%。因此，节约用水、珍惜和保护好水资源显得十分迫切，充分利用充沛的雨水这一非传统水资源已成当务之急。 据介绍，《江苏省城乡供水条例》早就规定，规划占地面积2万平方米以上的新建建筑物要建立雨水收集利用设施，然而，该条例自2011年3月1日施行以来，我市配套雨水收集利用设施的新建筑并不多。目前，全市共有80多个建筑物配有雨水收集利用设施，一年收集雨水100多万吨，雨水利用率不到1%。 新拟订的《苏州市建设项目节水管理办法（草案）》 明确说明，新建、改建、扩建建设项目，应当制订节约用水措施方案，配套建设节约用水设施。节约用水设施应当与主体工程“三同时”，即：同时设计、同时施工、同时投入使用。该草案还特别提出，规划用地面积2万平方米以上的新建建筑，应当配套建设雨水利用设施；绿化、环卫等用水，首选再生水、雨水，减少公共供水使用量，其中，沿河、湖50米以内的绿化项目浇灌用水不得使用自来水；建设项目中设置洗车场的，应当采用低耗水洗车方式或者设备，配套建设水循环利用设施或者雨水利用装置，单位洗车取水量应当符合国家和省相关定额。“对小区和居民来说，小区绿化、浇洒道路和做水景，全部可用雨水代替，节省了自来水费和物管费；对城市来说，雨水回用减少了社会用水量，节省了自来水厂投资，还利于城市防洪和小气候调节。”市节水办相关负责人姜有才说。根据市区雨水与再生水资源利用规划，到2020年，苏州雨水利用率将达到5%，而随着相关政策的配套落实和法律法规的进一步完善，预计这一目标能提前实现。 来自：中国建筑新闻网
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2013年05月2030年中国城镇化率将达70%
富余劳动力到城市就业、定居，居民的生产生活环境、居住条件、教育、医疗、养老保障等均会大幅度改善。可见，城镇化能够产生启动经济、扩大内需的效果，未来将成为推动经济社会发展的核心力量。 来自：中国经济网
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2013年05月什么房最经济 九大高招教您买房判断性价比
的房子。公积金贷款一般情况下上限为80万，选择全部公积金贷款，能够避免商贷所带来的大量利息。譬如，房子总价控制在120万左右，只需首付40万左右，剩下全部公积金贷款。 省钱秘笈三： 选择精装修的房子。精装修的房子交房便可直接入住，省去了装修的费用，但是买精装修房子要多关注交房标准，不要抱过高的期望。 省钱秘笈四： 选择赠送面积的楼盘。目前市面上不少楼盘会推出赠送面积的促销措施，除去常见的送飘窗露台之外，更有项目推出直接赠送10平米小书房的情况。要注意的是，多问清楚这些面积的由来，是否写入合同等信息。 省钱秘笈五： 淘项目尾房。市面上多数尾房价格低于集中销售期的价格，如果能赶上合适的户型，以较低的价格获得同等品质的房子性价比更高。 省钱秘笈六： 物业费虽说与买房相比是一笔微不足道的开支，但物业费是一项长久的持续的支出，购买物业费较低的房子，入住后的居住成本则能省下不少。 省钱秘笈七： 对于首套购房族来讲，买房尽量选择现房或准现房。除了能尽快入住外，也变相省了房租，减少了生活支出成本。 省钱秘笈八： 选择首次开盘的纯新盘楼盘。新盘首次开盘价格往往低于区域价甚至市场价，而随后的房源却低开高走。 省钱秘笈九： 买地铁盘，主要关注尚未开通地铁的周边楼盘。已经开通地铁的区域价格，必然因为轨道而价值提升，房价也相对较高，而在轨道尚未通车前，就关注选好待开通轨道周边的楼盘，及时置业，既可享受实惠价格，又能享受便利交通。 来自：百度乐居
